Governo dos EUA Tem OVNI e eles podem entrar nele, revela ex-oficial de inteligência do DIA

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  O especialista em OVNIs Jeremy Corbell, acompanhado pelo jornalista investigativo George Knapp, lançou um episódio inovador de “  Weaponized”, apresentando o  Dr.  O episódio revelou informações privilegiadas que nunca haviam sido compartilhadas antes.  Lacatski e Dr. Kelleher desempenharam papéis fundamentais na operação de um programa de OVNIs financiado pelo governo dos EUA durante cinco anos, com um orçamento total de US$ 22 milhões. James Lacatski é um oficial de inteligência aposentado da DIA que criou o programa OVNI que funcionou de 2008 a 2010. No início dos anos 2000, ele chefiou a avaliação anual da ameaça de mísseis da DIA.  Ele originalmente iniciou a pesquisa com a preocupação de que os OVNIs pudessem representar uma ameaça à segurança nacional, especificamente aos sistemas de defesa antimísseis dos EUA.  Na entrevista, ele diz que o Governo dos Estados Unidos está em posse de um OVNI e acessou seu interior. Na entrevista, ao abordar os eventos mencionados no livro recé

Piloto diz que os objetos que viu sobre a Florida “não eram possíveis”.

Mesmo com toda a atenção que os OVNIs estão recebendo hoje em dia, relatos realmente bons de avistamentos de OVNIs são difíceis de se obter.

osni – MUNDO OCULTO – Misterios, Ciencia y Universo

Embora relatos de avistamentos parecidos com alguns dos incidentes de alto perfil registrados nos anos anteriores pareçam ser menos comuns hoje, isso não significa que não haja mais boas observações de OVNIs. Na verdade, um dos avistamentos mais interessantes nos últimos dias parece ter ocorrido apenas nos últimos meses, durante um voo comercial diurno sobre a costa leste dos Estados Unidos.

Em um relatório registrado pelo National UFO Reporting Center (NUFORC) em 6 de setembro de 2021, um passageiro a bordo de um voo Jet Blue de Boston, Massachusetts, para Jacksonville, Flórida, observou um trio de objetos incomuns, aparentemente voando em formação enquanto o seu voo estava se aproximando do aeroporto de Jacksonville. Por um período de vários segundos, a testemunha disse que observou três objetos cilíndricos voando além de nosso voo Jet Blue quando estávamos nos aproximando do aeroporto”.

O voo estava no horário e se aproximando do pouso programado pouco antes das 13h, horário local. O passageiro – ele próprio um piloto experiente – disse que as condições meteorológicas estavam claras quando ele olhou pela janela.

Ele disse em seu relatório:

“Sou piloto privado licenciado há 24 anos e piloto de drones licenciado há 6 ano. Normalmente, quando voo comercialmente, costumo reservar um assento na janela … na filleira de saída.”

Além da linha exata onde seu assento estava localizado, a testemunha também observou a altitude e velocidade aproximadas do jato ao se aproximar do Aeroporto de Jacksonville.

Sobrevoando esta parte do padrão está uma floresta densa e densa”, afirmou a testemunha, observando que as folhassão verdes muito escuras em agosto, quando ocorreu o incidente.

Então, algo fora do comum chamou a atenção do passageiro:

“Ao olhar pela janela, voltado para o oeste, vi três objetos brancos e brilhantes voando na direção oposta. Eu não sabia o que eram.”

A testemunha considerou drones, assim como pássaros, mas nenhum deles parecia ser páreo para o que observou. No entanto, conforme os objetos se aproximavam, tornou-se aparente que ele estava olhando para três objetos cilíndricos longos”. O observador julgou que esses cilindros brancos estavam em algum lugar entre 75 e 150 pés (22 a 45 metros) acima das árvores, voando em um padrão de triângulo.

Ele disse;

“Fiquei completamente pasmo com o que vi. Era cristalino e sua fuselagem branca projetada contra a linha escura das árvores.”

Enquanto os objetos voavam sobre as árvores abaixo de sua aeronave, a testemunha disse que os objetos pareciam ter cerca de 20 a 25 pés (6 a 7,5 metros) de comprimento, com uma largura aproximadamente igual à de um automóvel.

Ele acrescentou, observando que todas as superfícies dos objetos pareciam ser lisas e que cada uma parecia ter o mesmo tamanho e formato, pois continuavam a manter sua formação triangular enquanto voaram:

“Eles claramente tinham uma fuselagem dianteira arredondada e uma traseira arredondada.”

O observador enfatizou que os objetos que viu não tinham asas, não produziam escapamento e não tinham rotores ou qualquer tipo de sistema de propulsão visível.

Ele acrescentou:

“Não consegui ver nenhuma janela.”

A duração da observação, embora tenha sido de apenas alguns segundos, oferecia, no entanto, uma boa visão dos objetos, que o observador observava ao passarem abaixo da asa esquerda do avião, bloqueando sua visão por um momento. Quando eles se tornaram visíveis novamente, o observador os viu novamente até que eles estivessem fora de vista.

Ele disse:

“Fiquei completamente atordoado!”

Após o pouso, o observador se aproximou do capitão, que viu fora da cabine. O observador informou, embora o capitão tenha lhe dito que não tinha visto nada no radar ou de outra forma.

Insatisfeito e preocupado com o que viu, o observador afirmou que ao regressar ao veículo e sair do aeroporto se sentiu obrigado a relatar o seu encontro. Tirando o veículo da estrada, a testemunha ligou para a Torre de Controle de Jacksonville e apresentou um relatório.

Ele disse;

“Eles pegaram minhas informações. Eu disse às duas pessoas na torre de controle o que vi. Eles provavelmente pensaram que eu estava louco.”

Depois de voltar para casa, a testemunha também contatou a Estação Naval Mayport e deixou duas mensagens com um Tenente de Operações Aéreas.

Obviamente impressionado com o relato detalhado que a testemunha forneceu, o diretor do NUFORC, Peter Davenport, observou que, depois que o relatório foi registrado uma longa ligação com a testemunha também ocorreu.

Davenport escreveu:

“Conversamos longamente com a testemunha e o consideramos excepcionalmente capaz e confiável”.

Embora não exista nenhuma foto ou vídeo corroborante, este relatório excepcional tem semelhanças com outros incidentes relacionados à aviação nos últimos meses. Em fevereiro, um piloto da American Airlines  relatou ter visto um objeto cilíndrico semelhante ao sobrevoar o Novo México, que ele não conseguiu identificar. A forma cilíndrica e a coloração clara dos objetos em tais relatórios também são semelhantes a um objeto comparado a um ‘tic tac‘ do tamanho de um ônibus relatado pelos pilotos da Marinha, Dave Fravor e Alex Dietrich, durante um incidente amplamente discutido em 2004 na costa da Califórnia.

Avistamentos de OVNIs cilíndricos, ovais ou em forma de oval foram relatados por décadas, com alguns dos primeiros avistamentos ocorrendo no final dos anos 1940.

Quanto ao piloto que viu o trio de objetos sobre a Flórida em agosto, ele ficou confuso e preocupado com o que observou.

Ele enfatizou, concluindo em se relatório obviamente preocupado:

“Dizer que estou chateado com o que vi é um eufemismo. Do ponto de vista aeronáutico, o que observei não é possível. MAS EU VI!

Espero não estar tendo um colapso”,

Ao contrário, este relato detalhado de objetos não identificados fornecido por um piloto experiente parece mostrar, como o avistamento pela tripulação da American Airlines no início deste ano, que bons relatos de OVNIs ainda acontecem, e com bastante frequência.

(Fonte)

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