O especialista em OVNIs Jeremy Corbell, acompanhado pelo jornalista investigativo George Knapp, lançou um episódio inovador de “ Weaponized”, apresentando o Dr. O episódio revelou informações privilegiadas que nunca haviam sido compartilhadas antes. Lacatski e Dr. Kelleher desempenharam papéis fundamentais na operação de um programa de OVNIs financiado pelo governo dos EUA durante cinco anos, com um orçamento total de US$ 22 milhões. James Lacatski é um oficial de inteligência aposentado da DIA que criou o programa OVNI que funcionou de 2008 a 2010. No início dos anos 2000, ele chefiou a avaliação anual da ameaça de mísseis da DIA. Ele originalmente iniciou a pesquisa com a preocupação de que os OVNIs pudessem representar uma ameaça à segurança nacional, especificamente aos sistemas de defesa antimísseis dos EUA. Na entrevista, ele diz que o Governo dos Estados Unidos está em posse de um OVNI e acessou seu interior. Na entrevista, ao abordar os eventos mencionados no livro recé
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Avião comercial encontrou OVNI cilíndrico sobre o Novo México – EUA
O Voo 2292 da American Airlines, um Airbus A320 voando entre Cincinnati e Phoenix em 21 de fevereiro de 2021, teve um encontro bizarro próximo com o que sua tripulação descreveu como um “objeto cilíndrico longo que quase parecia um míssil de cruzeiro” movendo-se extremamente rápido por cima de sua aeronave enquanto navegavam a 36.000 pés (10.000 metros) e 400 nós (740 km/h). O incidente ocorreu no remoto canto nordeste do estado do Novo México, a oeste da pequena cidade de Des Moines.
Steve Douglass, um interceptador de rádio experiente e proprietário da Deep Black Horizon, disse ao The War Zone que estava gravando com seu arsenal de scanners quando ouviu a estranha transmissão. The War Zone analisou mais de uma hora de áudio que Douglass nos forneceu antes e depois da estranha chamada de rádio. Estamos trabalhando para autenticá-lo junto à FAA e obter mais informações e comentários da agência sobre o evento. Também entramos em contato com a American Airlines para quaisquer detalhes adicionais que ela possa fornecer.
sobre o encontro:
Aproximadamente a 1:19 CST na frequência de Albuquerque Center de 127,850 MHz ou 134,750 MHz (a frequência da gravação não foi estampada) o piloto relatou: ‘Você tem algum alvo aqui? Acabamos de fazer algo passar por cima de nós – odeio dizer isso, mas parecia um objeto cilíndrico longo que quase parecia um tipo de míssil de cruzeiro – movendo-se muito rápido bem por cima de nós.
uito rápido bem por cima de nós.
De acordo com o voo 24 e o Flight Aware, o AAL 2292 estava no canto nordeste do Novo México, a oeste de Clayton, Novo México. Nenhuma resposta foi monitorada pelo Albuquerque Center porque o tráfego aéreo local (Amarillo) passou por cima dele. O AAL 2292 estava próximo ao nível de voo 370 (37k) no momento do relatório.
Nenhuma presença significativa de aeronave militar foi observada nos registros ADS-B.
A aeronave voou para pousar em Phoenix, AZ.
Steve disponibilizou o clipe de rádio:
O incidente é muito semelhante ao que ocorreu na mesma região quase exatamente três anos atrás, sobre o qual The War Zone foi o primeiro a relatar . Durante esse evento, um Learjet e um Airbus tiveram encontros consecutivos com um objeto não identificado que voou por cima deles durante um cruzeiro a cerca de 37.000 pés sobre o leste do Arizona. Mais tarde, o piloto do Learjet altamente experiente, que voava para o empreiteiro militar Phoenix Air, descreveu aos meios de comunicação locais como o encontro foi estranho. Sua descrição é um tanto semelhante à de outro estranho encontro que relatamos que ocorreu ao largo de Long Island.
A descrição de um objeto semelhante a um míssil também se encaixa com alguns dos encontros documentados que pilotos de caça da Marinha dos EUA tiveram com objetos anômalos na costa leste ao longo da última década. The War Zone publicou relatórios oficiais que obtivemos por meio do Freedom of Information Act (FOIA) como resultado de nossa investigação mais profunda em encontros aparentemente inexplicáveis entre tripulações de caça da Marinha dos EUA e objetos estranhos durante o mesmo período de tempo que menciona descrições semelhantes.
Quanto ao que os pilotos a bordo do voo 2292 da American Airlines poderiam ter visto, realmente não podemos dizer neste momento. Muitos vão apontar que o Novo México é o lar do extenso White Sands Missile Range (WSMR), juntamente com um bando de outras instalações militares, bases e áreas restritas. Ainda assim, as chances de um míssil ter ‘saído da reserva’ durante um teste ou alguma outra explicação militar padrão parecem improváveis. Existem procedimentos em vigor para esse tipo de coisa e os pilotos teriam sido alertados sobre o risco de segurança.
Além disso, a noção de que poderia ser algum tipo de aeronave clandestina também é altamente improvável, pois estaria operando durante o dia e sem se comunicar com o controle de tráfego aéreo em espaço aéreo irrestrito. Dito isso, precisamos apontar que a Área de Operação Militar Mount Dora (MOA) fica nessa área, mas os pilotos das companhias aéreas teriam sido alertados de que o espaço aéreo está “quente” e de outros conflitos potenciais. Além disso, não é um lugar onde uma munição como um míssil de cruzeiro seria lançada.
Os eventos no norte da Califórnia e no Oregon em outubro de 2017, outro caso que o The War Zone quebrou, mostra que há pelo menos algum precedente para aeronaves desconhecidas operando em espaço aéreo de alto tráfego, mesmo nos níveis de voo onde os aviões comerciais voam. Nesse caso, os F-15s foram enviados para investigar depois que o objeto foi observado por um longo período de tempo por vários aviões. Anos depois de nossa investigação inicial sobre esse incidente, todas as nossas fontes dizem que ele permanece inexplicado, mesmo nos níveis mais altos.
Informaremos a você o que ouvimos da FAA e da American Airlines.
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