Alfred Loewenstein: o terceiro homem mais rico do mundo na década de 1920 desapareceu em pleno vôo de seu próprio avião

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  Alfred Loewenstein era uma das pessoas mais ricas do mundo. Ele estava sobrevoando o Canal da Mancha em um avião. Mas de repente ele desapareceu, o que surpreendeu todos no avião. Este evento se tornou um grande mistério. Ele nasceu na Bélgica e trabalhou como banqueiro. Ele era famoso por sua riqueza durante uma época chamada Era Dourada. No entanto, pouco antes da quebra do mercado de ações em 1929 e da Grande Depressão, ele desapareceu. Dizem que ele caiu do avião, mas ninguém sabe ao certo o que realmente aconteceu. Alfred Loewenstein foi um financista muito poderoso no início do século XX. Ele enriqueceu ajudando diferentes setores a trabalhar com bancos. Ele também investiu em muitas empresas na Europa e teve a ideia de uma “holding”. A história começa em 4 de julho de 1928, à noite. Alfred e sua equipe embarcaram em um avião particular (o Fokker FVII, um pequeno monoplano) no aeroporto de Croydon. Eles iriam para a Bélgica, país natal de Alfredo, como faziam com frequência. O

Pentágono alertou sobre a ameaça real: OVNIs realmente existem e não são balões espiões

Parece que o tom dos relatos sobre OVNIs está mudando. Da ironia venenosa e do ridículo, a mídia está passando para tentativas de sistematizar evidências, analisar a situação e descobrir o que realmente está acontecendo no céu.


Uma das tentativas bem-sucedidas nessa direção pode ser chamada de artigo no Politico . O colunista Ryan Graves cita os fatos de encontros entre pilotos de aeronaves militares e civis com objetos misteriosos que tinham capacidades incríveis.

Não eram balões. OVNIs aceleraram para Mach 1, a velocidade do som. Eles foram capazes de manter sua posição enquanto permaneceram estacionários, apesar dos ventos fortes de categoria 4 de 120 nós. Eles não tinham meios visíveis de elevação, superfícies de controle ou motores - em outras palavras, nada que se parecesse com aeronaves convencionais com asas, flaps ou motores. E eles estavam à frente dos caças terrestres. A tecnologia que eles demonstraram desafiou a humanidade.

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“Objetos misteriosos exibindo tecnologia avançada que não podemos explicar sobrevoam regularmente nossas bases militares ou entram em espaço aéreo restrito”, afirma o autor do artigo. 

Nos últimos 17 meses, 247 novos relatórios de avistamentos de OVNIs foram enviados.

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“Uma coisa que sabemos com certeza é que essas instalações não fazem parte de algum projeto secreto americano”, disse Scott Bray, vice-diretor do Escritório de Inteligência Naval dos EUA.

É importante não confundir objetos de baixa tecnologia que foram recentemente abatidos com objetos avançados de alta tecnologia inexplicáveis ​​que os pilotos testemunharam .

Em 2014, objetos desconhecidos foram vistos em radares. Os operadores presumiram que eram falhas de software, mas descobriram que eram sensores infravermelhos que detectam assinaturas de calor. Os objetos podiam mudar sua trajetória, eles se moviam na velocidade do som ou ficavam parados mesmo com um vento forte.

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“Sou um engenheiro formalmente treinado, mas a tecnologia que eles demonstraram desafiou minha compreensão”, disse Ryan Graves.

Graves falou sobre o que viu no Congresso, mas não houve reação. O balão espião chinês causou uma ressonância muito mais alta. Mas Graves diz que é necessário lidar com todos os casos em que os pilotos viram OVNIs.

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“O público americano deve exigir responsabilidade. Precisamos entender o que está em nosso céu – ponto final”, concluiu Graves.

De acordo com um dos pilotos de caça dos EUA, que supostamente voou muito perto de um OVNI em abril de 2014, ele “quase atingiu uma dessas coisas”, que era um cubo escuro imóvel em uma esfera translúcida.

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“Eu quase bati em uma dessas malditas coisas!” – disse ao Politico o comandante do voo de caça baseado em porta-aviões, que em 2014 quase colidiu com um OVNI.

É necessário determinar com o que estamos lidando o mais rápido possível e eliminar com urgência essa ameaça, reunindo as melhores mentes dos setores militar, de inteligência, científico e técnico. Ridicularizar e intimidar testemunhas não ajudará a estabelecer a verdade.

Pilotos militares e civis fornecem informações importantes em primeira mão. Mas até agora, o estigma associado ao relatório OVNI é muito sensível. Os pilotos enfrentam sérios riscos para suas carreiras.

Novas regras são necessárias para exigir que os pilotos relatem OVNIs projetados para proteger os pilotos de ataques, e um processo para investigar seus relatórios deve ser estabelecido. O ridículo ou a negação do desconhecido e misterioso é inaceitável.

É hora de descobrir o que estamos enfrentando.

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