Alfred Loewenstein era uma das pessoas mais ricas do mundo. Ele estava sobrevoando o Canal da Mancha em um avião. Mas de repente ele desapareceu, o que surpreendeu todos no avião. Este evento se tornou um grande mistério. Ele nasceu na Bélgica e trabalhou como banqueiro. Ele era famoso por sua riqueza durante uma época chamada Era Dourada. No entanto, pouco antes da quebra do mercado de ações em 1929 e da Grande Depressão, ele desapareceu. Dizem que ele caiu do avião, mas ninguém sabe ao certo o que realmente aconteceu. Alfred Loewenstein foi um financista muito poderoso no início do século XX. Ele enriqueceu ajudando diferentes setores a trabalhar com bancos. Ele também investiu em muitas empresas na Europa e teve a ideia de uma “holding”. A história começa em 4 de julho de 1928, à noite. Alfred e sua equipe embarcaram em um avião particular (o Fokker FVII, um pequeno monoplano) no aeroporto de Croydon. Eles iriam para a Bélgica, país natal de Alfredo, como faziam com frequência. O
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Rastros de máquinas gigantes antigas de 14 milhões de anos são descobertos na Turquia
Em vários países, foram encontrados vestígios misteriosos, supostamente de 14 milhões de anos. Assemelham-se a vestígios de veículos antigos com pneus largos. Se a teoria estiver correta, todas as conclusões anteriores dos cientistas sobre o aparecimento das rodas algumas centenas de anos atrás podem ser consideradas erradas. Uma nova hipótese é de grande interesse para os pesquisadores porque outros vestígios, semelhantes aos deixados por veículos antigos, já foram encontrados no Cazaquistão, Malta, França, Itália e América do Norte. Um grande número de vestígios foi encontrado na Capadócia turca.
Como resultado, alguns cientistas estão convencidos de que máquinas pesadas existiram na Terra 12 a 14 milhões de anos atrás. Além disso, os pesquisadores notaram fendas que podem ter sido deixadas nas projeções laterais do corpo. Os criadores desse maquinário foram pessoas que habitavam nosso planeta antes do advento do homem moderno.
As 'trilhas antigas preservadas' no vale frígio/carros antigos/Crédito: Express
De acordo com estudiosos tradicionais, o Vale da Frígia é o lar de trilhas antigas que datam de diferentes épocas históricas. Acredita-se que as estradas mais antigas tenham sido construídas durante o Império Hitita, por volta de 1600 aC a 1178 aC. Com o tempo, os frígios, gregos e os exércitos de Alexandre, o Grande, abriram caminhos na rocha macia. Esses caminhos mais tarde se tornaram parte da rede rodoviária romana, conforme observado pela Culture Routes in Turkey.
Nota: Os frígios eram uma civilização que existia na antiga Turquia e se tornou proeminente no século VIII aC. Eles tinham um bom estado de funcionamento, como evidenciado por 260 inscrições encontradas em todo o seu reino na Anatólia. Sua capital, Gordium, está localizada no local da moderna cidade de Yassıhüyük, cerca de 43 milhas (70 km) a sudoeste de Ancara.
As antigas marcas encontradas no vale frígio intrigaram os arqueólogos por muito tempo, com explicações que vão desde carroças frígias até especulações sobre veículos alienígenas antigos. O rei Midas, descrito nas lendas gregas e nas fontes assírias, é o rei mais famoso dos frígios. Segundo as histórias, após sua derrota na batalha pelos cimérios, ele cometeu suicídio bebendo sangue de touro.
Koltypin (foto) formou-se nos tempos soviéticos na Universidade Estatal Russa de Prospecção Geológica, trabalhando mais tarde como um cientista convencional. Crédito da imagem: archaeology-world.com
Dr. Koltypin e sua equipe estudaram o terreno rochoso com sulcos profundos e propuseram que carroças ou carruagens leves não faziam essas trilhas, mas veículos pesados e enormes desconhecidos de uma civilização antiga. Ele estimou que essas pegadas têm cerca de 14 milhões de anos e postulou que uma civilização desconhecida as criou.
Foi descoberto nas escavações do antigo assentamento dos índios desta nação. A princípio, havia uma versão de que era uma tumba, mas à medida que a escavação avançava, os cientistas descobriram que eram banhos antigos. A estrutura foi feita de calcário e está bem preservada há vários séculos.
“Todos esses campos rochosos foram cobertos com os sulcos deixados há alguns milhões de anos… não estamos falando de seres humanos. A metodologia de especificação da idade das rochas vulcânicas é muito bem estudada e trabalhada”, disse Koltypin.
O especialista afirma que os arqueólogos evitam tocar nesse assunto porque isso arruinará todas as suas teorias clássicas: 'Acho que estamos vendo os sinais da civilização que existia antes da criação clássica deste mundo': Crédito da imagem: Alexander Koltypin
Dr. Koltypin observou que a distância entre cada par de pegadas encontradas na área é consistente e coincide com a distância entre as rodas dos veículos modernos. No entanto, os trilhos são muito profundos para qualquer carro moderno, o que levanta dúvidas sobre o tipo de transporte que poderia ter sido usado.
Os sulcos mais profundos têm três pés (um metro) de profundidade e nas paredes desses sulcos há arranhões horizontais que parecem ter sido deixados pelas pontas de eixos que saíam de rodas antigas. Isso sugere que as rodas antigas eram mais largas do que os sulcos, o que é uma característica de um veículo todo-o-terreno que seria capaz de navegar em terrenos acidentados.
O fato de os trilhos serem tão profundos também implica que o veículo era pesado e possivelmente usado para o transporte de cargas pesadas. Essas observações levantam mais questões sobre a tecnologia e as capacidades da civilização que criou essas trilhas, e mais pesquisas são necessárias para entender suas origens.
Relevo em basalto representando carro de guerra, Carquemis, séc. IX aC; Estilo hitita tardio com influência assíria. Esses veículos deixaram os trilhos no antigo vale da Frígia? Fonte da imagem: Wikimedia Commons
Dr. Koltypin argumentou que o peso de grandes veículos pré-históricos criou os canais profundos encontrados no solo e na rocha. Ele também observou que, posteriormente, os sulcos e a área circundante petrificaram, preservando as evidências. Esse fenômeno é conhecido pelos geólogos, pois uma preservação semelhante é observada nas pegadas dos dinossauros.
Ele reconheceu que suas teorias são controversas e está ciente de que a academia convencional pode não querer abordar o assunto, pois poderia desafiar ou “arruinar” suas teorias estabelecidas. “Acho que estamos vendo os sinais da civilização que existia antes da criação clássica deste mundo. Talvez as criaturas daquela pré-civilização não fossem como os humanos modernos”, propôs.
Outros locais ao redor do mundo, como o arquipélago maltês, têm rastros misteriosos semelhantes que continuam a deixar os pesquisadores perplexos. Algumas das trilhas estranhas em Misrah Ghar il-Kbir são particularmente intrigantes, pois parecem sair de penhascos ou continuar no oceano. As origens e o propósito dessas faixas permanecem desconhecidos. ( Fonte )
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